Петербургские вести

Новости из Питера
http://img11.nnm.me/c/4/4/2/f/32aa6e156517e834813e3962e22.jpg

Всего новостей: 408 | В среднем за неделю: 1.29

Пользователей: 121

Администратор: kissaveli

Модераторы: igorki

Все новости дока: По названиям | По датам

Дореволюционный Петербург в фотографиях

Представляем Вам подборку дореволюционного Петербурга каким он был в то время, когда еще никто не знал ужасов Гражданской войны и горя, пришедшего в каждую семью после Первой мировой войны.

Дореволюционный Петербург в фотографиях

Невский проспект. Башня городской думы.

Каменный остров

Каменный остров


Каменный остров — это один из островов северной части дельты Невы, в настоящее время входит в состав Петроградского района Санкт-Петербурга. Исторически сложилось так, что этот остров стал обиталищем петербургских высоких чинов. Эта традиция была продолжена в советское время (тогда Каменный остров не совсем корректно был переименован в остров Трудящихся) и с успехом продолжается сейчас. В центральной части острова располагается давно не оправдывающий своего названия парк "Тихий отдых", а западная часть оккупирована резиденциями ФСБшников и прочими объектами строгого режима. Словом, гулять там — то ещё удовольствие.

Транспортный Петербург (и чуть-чуть Ленобласти). 2015 год

65 фотографий, сделанных на протяжении всего года и выложенных в хронологической последовательности. Новые и старые трамваи, красивые автобусы, немного троллейбусов, а также железнодорожного, воздушного и водного транспорта. Метрополитен в этот раз отдыхает. Всем счастья и транспортного благополучия в новом 2016 году!

Транспортный Петербург (и чуть-чуть Ленобласти). 2015 год

Белорусский трамвай-челнок на площади Тургенева. 8 января

Петербург: как Комитет по транспорту принимал граждан

14 декабря 2015 года в Комитете по транспорту состоялся приём граждан, на котором побывал корреспондент pitertransport . Приём проходил в удобное время — с 12 до 20 часов, попасть на него мог любой желающий, но пришло, в итоге, всего лишь 2 человека. С одной стороны это печально, так как показывает, что жителей нашего города не интересуют проблемы общественного транспорта. С другой стороны, представитель pitertransport смог спокойно и без очереди задать все вопросы, которые многих интересовали.

Петербург: как Комитет по транспорту принимал граждан

Фото: http://taxilife.ru/

Петербург, что они с тобой делают?!

Петербург, что они с тобой делают?!


Всю жизнь нас учили, что петербуржцы — люди интеллигентные, которые любят свой город, дорожат им и не дают вредителям его испоганить. Иными словами, у города было то, чего не было раньше, и нет у многих городов даже сейчас — жителей, которым не безразличен свой город, его история и будущие. Но что-то явно пошло не так.

"Литераторские мостки"

"Литераторские мостки" — участок на Волковском кладбище Санкт-Петербурга, музей-некрополь, где захоронены многие русские и советские писатели, музыканты, актёры, архитекторы, учёные и общественные деятели.

"Литераторские мостки"

Главные ворота, построенные в 19 веке.

Полежаевский парк и Аллея Славы

Полежаевский парк и Аллея Славы


То, что в Санкт-Петербурге называют Полежаевским парком — это на самом деле давно уже не парк, а большей частью заболоченный пустырь. В XIX веке это было шикарное место отдыха тогдашней аристократии, но потом настали суровые времена... Во время Великой Отечественной войны по территории парка проходил передний край обороны Ленинграда, после чего парк практически не восстанавливался. Впрочем память о великих и страшных событиях, происходивших здесь в военные годы, способствовала тому, что небольшая часть бывшего парка всё-таки была окультурена.

Александровский парк (Петроградская сторона)

Александровский парк (в советское время — парк имени Ленина) в Санкт-Петербурге не впечатляет своими размерами и по сути состоит из полосы зелёных насаждений вдоль Кронверкского проспекта и небольшого сквера у станции метро "Горьковская". Представленные здесь фотографии сделаны в середине ноября при отвратительной погоде, что сказалось на их качестве.

Александровский парк (Петроградская сторона)


Со стороны Каменноостровского проспекта нас встречает последний в городе памятник дореволюционной эпохи.

Выехать или не выехать? Вот в чём вопрос!

На этот раз pitertransport решил затронуть связь нетуристического пригорода с Петербургом. 2 года назад этот небольшой город был в центре транспортных событий Северной столицы, с него могла начаться кардинальная реформа общественного транспорта в нашем регионе. Было сделано достаточно много шагов, но окончательный результат так и не был достигнут.

Выехать или не выехать? Вот в чём вопрос!

Фото: www.naslednick.ru


Наверно, вы уже догадались, что речь пойдёт о транспортной системе Колпино, а точнее — о связи Колпинского района с остальным Петербургом. Добраться из этого города воинской славы до Петербурга сегодня можно тремя видами транспорта: социальные автобусы, коммерческие маршрутки и электрички.

Моя попытка осмотреть новый Морской вокзал

Моя попытка осмотреть новый Морской вокзал


Морвокзал построили в западной части Васильевского острова, на участке земли отвоеванной у Финского залива. Строили с таким рассчетом, чтобы ещё пока строящаяся скоростная магистраль ЗСД, проходила восточнее пассажирского порта и он мог принимать суда любого класса.
Первое судно пришло в порт в 2008 году и это был итальянское круизный лайнер. Отсюда же действует и паромная переправа СПб — Хельсинки.

Петербург: водитель автобуса

pitertransport продолжает рассказывать о транспортных профессиях Петербурга и Ленинградской области. На этот раз мы решили взять интервью у настоящего водителя автобуса ГУП “Пассажиравтотранс”, на условиях анонимности:

Петербург: водитель автобуса

Фото: интернет-газета The Village

Артиллерийский музей (Санкт-Петербург) // Часть 2


Артиллерийский музей (Санкт-Петербург) // Часть 2


В этот раз мы осмотрим экспонаты, появившиеся с 1917 года по настоящее время.

Вечерний заснеженный город

Вечерний заснеженный город


Прогуляемся по вечернему Петербургу... В один из первых снежных вечеров этого сезона.
В темноте и свете огней, не спеша, от Чкаловской до Обводного канала!

Музей петербургского метрополитена 2.0

Музей петербургского метрополитена 2.0


Незадолго до празднования юбилея метрополитена в Петербурге открылся после реконструкции музей. Выставка была значительно переработана и дополнена, появилось много интерактивных элементов, а 15 ноября состоялся день открытых дверей: в обычном режиме музей доступен для посещения по будням (бесплатно), а по выходным лишь в составе экскурсионных групп (платно, по предварительной записи). Предлагаю фотопрогулку по обновлённой экспозиции музея.

"Привет ленинградцам!"

Ретропоезд в честь #метро60

"Привет ленинградцам!"


15 ноября главному виду транспорта в Петербурге исполнилось ровно 60 лет. Конечно, к такой дате все сотрудники метро готовились особенно тщательно. Было подготовлено множество различных мерроприятий – это и работа музея без предварительной записи, и фотовыставка “Профессионалы метрополитена”, а также выпуск книги “Метро Петербурга”, сувенирные жетоны и “Подорожники”, ну и конечно, главная премьера 2015 года — состав “Юбилейный”, а также специально оформленный поезд “Воспоминание”.

"НеВа", работающая под Невой

"НеВа", работающая под Невой


В середине 2000-х годов у Петербургского метрополитена возникла потребность в появлении совершенно нового подвижного состава, который должен существенно отличаться от “вечных” вагонов модели 81-717/714 или их аналога 81-540/541. В 2007 году ЗАО "Вагонмаш" и чешская фирма "Skoda Transportation” подписали соглашение о совместной разработке составов нового поколения, специально по заказу ГУП "Петербургский метрополитен". В 2008 году была разработана техническая документация и уже к концу года начали собирать первые опытные экземпляры. Увы, из-за кризиса, первые 3 вагона проекта “НеВа” были представлены прежней главе города, Валентине Матвиенко, только 14 января 2011 года.

Город Ломоносов. Часть 2


Город Ломоносов. Часть 2


Жилая часть города Ломоносова разделена Балтийско-Ладожским уступом как бы на два "яруса". На нижнем уровне (ближе к Финскому заливу) находится Привокзальная площадь с прилегающими к ней улицами, а также тянущийся вдоль уступа Дворцовый проспект. Основная же часть города находится наверху.

Артиллерийский музей (Санкт-Петербург) // Часть 1

Артиллерийский музей (Санкт-Петербург) // Часть 1


Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи — один из крупнейших в России военных музеев. Начало экспозиции положил ещё Пётр I, основав Цейхгауз — место хранения исторических и курьёзных артиллерийских орудий. В 1868 году музею выделили часть Нового арсенала Петропавловской крепости на Кронверке. В 1963-65 гг. музей принял фонды Центрального исторического военно-инженерного музея и Военного музея связи.
В первой части рассказа я предложу прогуляться по внутреннему двору арсенала и осмотреть экспозицию до 1917 года.

Город Ломоносов. Часть 1

Город Ломоносов. Часть 1


Город Ломоносов (до 1948 года — Ораниенбаум) расположен на южном берегу Невской губы Финского залива по соседству со знаменитым Петергофом, вместе с которым входит в состав Петродворцового района города Санкт-Петербурга. Ораниебаум был основан в 1710 году как резиденция князя А. Д. Меншикова.
В первой части фоторепортажа будет показан железнодорожный вокзал с окрестностями, а также главная достопримечательность города — дворцово-парковый ансамбль "Ораниенбаум".

По следам трамвайных поездов ЛМ-68М...

В пятницу, 06 ноября 2015 года в Петербурге завершилась эпоха постоянной эксплуатации трамвайных поездов из вагонов ЛМ-68М.

По следам трамвайных поездов ЛМ-68М...


В 22:45 последний па'рник ЛМ-68М №5447+5421 покинул 55-й маршрут... Одиночные немодернизированные "машки" на линии еще пока остаются, ну а эра па'рных машек продержалась 40 лет — с 1975 года! Следует отметить, что несколько двухвагонных поездов в городе все же остались, но они сформированы из более новых вагонов ЛВС-86К.
Сегодня предлагаю вспомнить последнее десятилетие эксплуатации двухвагонных поездов из вагонов ЛМ-68М на улицах Петербурга... А фотографии поездов второго и третьего парков будут более старшие — из Архива ОАО "ПТМЗ"... К сожалению, фотографий парных поездов трампарков №6 и №9 у меня не имеется...

Музей LEGO в Санкт-Петербурге

Музей LEGO в Санкт-Петербурге


В наш век революционного развития компьютерных игр одна из немногих материальных игрушек, которая ещё способна надолго увлечь ребёнка — конструктор LEGO. В Европе постоянно проходят масштабные выставки поделок из конструктора, работают музеи. Один из крупнейших — в Праге. Первый в России музей LEGO открылся в 2013 году в Санкт-Петербурге. Он называется GameBrick и расположен на Вознесенском проспекте. Сегодня мы отправимся на его подробный осмотр. Прошлым летом похожий музей открылся и в Москве, но пока он уступает петербургскому по богатству коллекции.

Самый разнообразный музей Петербурга

Самый разнообразный музей Петербурга


Летом я заглянул в безлюдный особняк Румянцева на Английской набережной. Это непопулярный у туристов музей, и совершенно напрасно, его экспозицию однозначно стоит увидеть. Сегодня я приглашаю вас пройти по залам музея вместе со мной.

Пушкинская осень

Пушкинская осень


Это фотоотчёт о прогулке по городу Пушкину, состоявшейся 18 октября. Город Пушкин (бывшее Царское Село) известен тем, что там когда-то находилась резиденция русских императоров, а также учился самый известный русский поэт, в честь которого город и получил своё современное название. С 1936 года это часть территории Ленинграда — Санкт-Петербурга.

Осеннее Колпино

Осеннее Колпино


Колпино — небольшой город на реке Ижоре (левый приток Невы), является частью территории Санкт-Петербурга. Основан в 1722 году как рабочая слобода при пильной мельнице, статус города получил в 1912 году. К несчастью для любителей истории архитектуры, старое Колпино было почти полностью разрушено фашистскими бомбами и начало вновь застраиваться лишь в 1950-е годы. Данный пост — это фотоотчёт о прогулке 10-11 октября. К сожалению, мне не удалось раздобыть карту города, где отображались бы главные достопримечательности, поэтому что попало мне в объектив, то попало...

^ Наверх