Петербургские вести

Новости из Питера
http://img11.nnm.me/c/4/4/2/f/32aa6e156517e834813e3962e22.jpg

Всего новостей: 419 | В среднем за неделю: 1.29

Пользователей: 122

Администратор: kissaveli

Модераторы: igorki

Все новости дока: По названиям | По датам

Красное Село

Решил поехать в Красное Село, ведь этот удаленный район Питера как раз находится с моей стороны города. Да и не был я там ни разу.
Как раз у меня в Автово проходит 145-й автобус, которым можно всего за 40 минут добраться до этого пригорода Санкт-Петербурга. Населенный пункт этот расположен немного юго-западнее города и стоит прямо на Таллинском шоссе.
Впрочем сейчас Красное Село включено, как например Пушкин или Петергоф, в состав Большого Петербурга.

На фото проспект Ленина — центральная и осевая улица Красного Села. Проспект Ленина является частью Таллинского шоссе в пределах этого населённого пункта.

Красное Село

Стрельна

Стрельна


Стрельна — это посёлок в составе Петродворцового рацона города Санкт-Петербурга. Находится восточнее Петергофа, то есть чуть ближе к историческому центру. В посёлке имеется целый ряд памятников архитектуры, в том числе три дворца (был ещё и четвёртый, разрушенный фашистами). Однако это место не туристическое, хотя гулять здесь и интересно...

Петербург без реагентов

Петербург без реагентов


В нашем городе маленькое чудо. Произошло оно тихо, без помпы. Не все даже поняли, в чем дело. Просто вдруг улицы стали белыми и пушистыми.

Не в низком полу счастье

Первые автобусы "НефАЗ" с низким уровнем пола производства Нефтекамского автобусного завода появились в Петербурге в 2010-м году. Это были модели "НефАЗ-5299-30-32" или, по-другому, "горбатые" НефАЗы, прозванные так за высокопольную заднюю половину автобуса. Несмотря на эту большую партию "полунизкополов", 100%-низкопольные модели не заставили себя долго ждать, и уже в 2011, а затем и в 2012 годах ГУП "ПАТ", частично за свои деньги, частично за деньги города, приобрёл около 120-ти автобусов "НефАЗ-52994-40-42" и "НефАЗ-52994-10". Эти конфигурации мало отличаются друг от друга, поэтому будем считать их за одну модель, которая и станет предметом нашего сегодняшнего обзора.

Не в низком полу счастье

Фото: fotobus.msk.ru

Сестрорецк

Сестрорецк


Сестрорецк — ближний северо-западный пригород Петербурга, административно входящий в состав Курортного района Северной столицы. До основной части Питера (Лахта) от Сестрорецка 25 километров. Весь северо-запад Большого Петербурга, побережье Карельского перешейка — самая благоприятная в экологическом отношении часть города, и название "Курортный район" здесь совсем неслучайно — здесь расположены самые чистые питерские пляжи и санатории. С конца XIX века это направление стало престижным дачным местом. Сестрорецк — самый крупный город на всём пространстве от Санкт-Петербурга до Выборга; история города, начавшаяся с дворца Петра I, оружейного завода и металлургического завода на местной болотной руде, последние сто с небольшим лет прежде всего связана с дачами и санаторием "Сестрорецкий курорт"

Ивангород

Ивангород


Ивангород — город на крайнем западе Ленинградской области, прямо на границе с Эстонией. Город стоит прямо напротив города Нарва и Нарвского замка, и понятно, что сам бог велел быть Ивангороду опорным пунктом на границе русских земель — как и Пскову с Изборском, и Гдову, и Смоленску. Из всех этих твердынь Ивангород — самый молодой: крепость здесь была заложена в 1492 г. великим московским князем Иваном III (тем самым, который таки наконец объединил большую часть русских земель в Россию) в ходе Литовской войны.

Копорье и Сосновый Бор

Копорье и Сосновый Бор


Крепость в селе Копорье расположена юго-западнее Петербурга, в паре десятков километров южнее города Сосновый Бор и Ленинградской АЭС.
Первые деревянные укрепления появились здесь в 1240 году, и необычно то, что они были построены ливонскими рыцарями в процессе их наступления на Новгород (в ту самую войну, когда была Невская битва и Ледовое побоище).
После того, как немцы и шведы были разбиты, эти земли вновь перешли к Великому Новгороду.
В 1280 году крепость была выстроена в камне, в XV-XVI веках перестраивалась.

Выборгская: до и после ремонта

Выборгская: до и после ремонта


В Петербурге, как и в Москве закрывают станции на длительный срок. Но если в столице это всегда связано с работами по замене эскалаторов, то в Петербурге наиболее частой причиной закрытия служат ремонтные работы наклонного хода. Дело все в гидрогеологии: наклонные ходы петербургского метро проходят сквозь водонасыщенные слои, что приводит к частым протечкам и деформациям. В 2015 году ремонт проведён на станции Выборгская. Ниже приведён обзор того, что изменилось на станции. В качестве сравнения используются фото 2010-2011 годов, снятые на мыльницу, так что заранее прошу прощения за качество.

Зима в Екатерининском парке

Зима в Екатерининском парке


Этой зимой (в январе нового 2016 года в Петербург наконец-то пришла настоящая зима) я решил не оригинальничать и устроить фотосессию в хорошо известном туристам месте — в Екатерининском парке бывшего Царского Села (ныне — город Пушкин). Это был мой второй приезд в Пушкин с фотоаппаратом; первый состоялся осенью ушедшего года, тогда я прошёлся по Александровскому парку и немного по самому городу, но в Екатерининский парк не заходил. Надо сказать, эта зимняя поездка стала настоящим разочарованием: конечно, с самого начала было понятно, что многих красот я там не увижу, но такой подлости, как исчезновение почти всех скульптур, не ожидал. Особенно убило отсутствие "Девушки с кувшином" — одного из главных символов парка. Не удалось заснять и знаменитый Мраморный мост с колоннадой, который находится на реставрации.

Дореволюционный Петербург в фотографиях

Представляем Вам подборку дореволюционного Петербурга каким он был в то время, когда еще никто не знал ужасов Гражданской войны и горя, пришедшего в каждую семью после Первой мировой войны.

Дореволюционный Петербург в фотографиях

Невский проспект. Башня городской думы.

Каменный остров

Каменный остров


Каменный остров — это один из островов северной части дельты Невы, в настоящее время входит в состав Петроградского района Санкт-Петербурга. Исторически сложилось так, что этот остров стал обиталищем петербургских высоких чинов. Эта традиция была продолжена в советское время (тогда Каменный остров не совсем корректно был переименован в остров Трудящихся) и с успехом продолжается сейчас. В центральной части острова располагается давно не оправдывающий своего названия парк "Тихий отдых", а западная часть оккупирована резиденциями ФСБшников и прочими объектами строгого режима. Словом, гулять там — то ещё удовольствие.

Транспортный Петербург (и чуть-чуть Ленобласти). 2015 год

65 фотографий, сделанных на протяжении всего года и выложенных в хронологической последовательности. Новые и старые трамваи, красивые автобусы, немного троллейбусов, а также железнодорожного, воздушного и водного транспорта. Метрополитен в этот раз отдыхает. Всем счастья и транспортного благополучия в новом 2016 году!

Транспортный Петербург (и чуть-чуть Ленобласти). 2015 год

Белорусский трамвай-челнок на площади Тургенева. 8 января

Петербург: как Комитет по транспорту принимал граждан

14 декабря 2015 года в Комитете по транспорту состоялся приём граждан, на котором побывал корреспондент pitertransport . Приём проходил в удобное время — с 12 до 20 часов, попасть на него мог любой желающий, но пришло, в итоге, всего лишь 2 человека. С одной стороны это печально, так как показывает, что жителей нашего города не интересуют проблемы общественного транспорта. С другой стороны, представитель pitertransport смог спокойно и без очереди задать все вопросы, которые многих интересовали.

Петербург: как Комитет по транспорту принимал граждан

Фото: http://taxilife.ru/

Петербург, что они с тобой делают?!

Петербург, что они с тобой делают?!


Всю жизнь нас учили, что петербуржцы — люди интеллигентные, которые любят свой город, дорожат им и не дают вредителям его испоганить. Иными словами, у города было то, чего не было раньше, и нет у многих городов даже сейчас — жителей, которым не безразличен свой город, его история и будущие. Но что-то явно пошло не так.

"Литераторские мостки"

"Литераторские мостки" — участок на Волковском кладбище Санкт-Петербурга, музей-некрополь, где захоронены многие русские и советские писатели, музыканты, актёры, архитекторы, учёные и общественные деятели.

"Литераторские мостки"

Главные ворота, построенные в 19 веке.

Полежаевский парк и Аллея Славы

Полежаевский парк и Аллея Славы


То, что в Санкт-Петербурге называют Полежаевским парком — это на самом деле давно уже не парк, а большей частью заболоченный пустырь. В XIX веке это было шикарное место отдыха тогдашней аристократии, но потом настали суровые времена... Во время Великой Отечественной войны по территории парка проходил передний край обороны Ленинграда, после чего парк практически не восстанавливался. Впрочем память о великих и страшных событиях, происходивших здесь в военные годы, способствовала тому, что небольшая часть бывшего парка всё-таки была окультурена.

Александровский парк (Петроградская сторона)

Александровский парк (в советское время — парк имени Ленина) в Санкт-Петербурге не впечатляет своими размерами и по сути состоит из полосы зелёных насаждений вдоль Кронверкского проспекта и небольшого сквера у станции метро "Горьковская". Представленные здесь фотографии сделаны в середине ноября при отвратительной погоде, что сказалось на их качестве.

Александровский парк (Петроградская сторона)


Со стороны Каменноостровского проспекта нас встречает последний в городе памятник дореволюционной эпохи.

Выехать или не выехать? Вот в чём вопрос!

На этот раз pitertransport решил затронуть связь нетуристического пригорода с Петербургом. 2 года назад этот небольшой город был в центре транспортных событий Северной столицы, с него могла начаться кардинальная реформа общественного транспорта в нашем регионе. Было сделано достаточно много шагов, но окончательный результат так и не был достигнут.

Выехать или не выехать? Вот в чём вопрос!

Фото: www.naslednick.ru


Наверно, вы уже догадались, что речь пойдёт о транспортной системе Колпино, а точнее — о связи Колпинского района с остальным Петербургом. Добраться из этого города воинской славы до Петербурга сегодня можно тремя видами транспорта: социальные автобусы, коммерческие маршрутки и электрички.

Моя попытка осмотреть новый Морской вокзал

Моя попытка осмотреть новый Морской вокзал


Морвокзал построили в западной части Васильевского острова, на участке земли отвоеванной у Финского залива. Строили с таким рассчетом, чтобы ещё пока строящаяся скоростная магистраль ЗСД, проходила восточнее пассажирского порта и он мог принимать суда любого класса.
Первое судно пришло в порт в 2008 году и это был итальянское круизный лайнер. Отсюда же действует и паромная переправа СПб — Хельсинки.

Петербург: водитель автобуса

pitertransport продолжает рассказывать о транспортных профессиях Петербурга и Ленинградской области. На этот раз мы решили взять интервью у настоящего водителя автобуса ГУП “Пассажиравтотранс”, на условиях анонимности:

Петербург: водитель автобуса

Фото: интернет-газета The Village

Артиллерийский музей (Санкт-Петербург) // Часть 2


Артиллерийский музей (Санкт-Петербург) // Часть 2


В этот раз мы осмотрим экспонаты, появившиеся с 1917 года по настоящее время.

Вечерний заснеженный город

Вечерний заснеженный город


Прогуляемся по вечернему Петербургу... В один из первых снежных вечеров этого сезона.
В темноте и свете огней, не спеша, от Чкаловской до Обводного канала!

Музей петербургского метрополитена 2.0

Музей петербургского метрополитена 2.0


Незадолго до празднования юбилея метрополитена в Петербурге открылся после реконструкции музей. Выставка была значительно переработана и дополнена, появилось много интерактивных элементов, а 15 ноября состоялся день открытых дверей: в обычном режиме музей доступен для посещения по будням (бесплатно), а по выходным лишь в составе экскурсионных групп (платно, по предварительной записи). Предлагаю фотопрогулку по обновлённой экспозиции музея.

"Привет ленинградцам!"

Ретропоезд в честь #метро60

"Привет ленинградцам!"


15 ноября главному виду транспорта в Петербурге исполнилось ровно 60 лет. Конечно, к такой дате все сотрудники метро готовились особенно тщательно. Было подготовлено множество различных мерроприятий – это и работа музея без предварительной записи, и фотовыставка “Профессионалы метрополитена”, а также выпуск книги “Метро Петербурга”, сувенирные жетоны и “Подорожники”, ну и конечно, главная премьера 2015 года — состав “Юбилейный”, а также специально оформленный поезд “Воспоминание”.

^ Наверх