Петербургские вести

Новости из Питера
http://img11.nnm.me/c/4/4/2/f/32aa6e156517e834813e3962e22.jpg

Всего новостей: 408 | В среднем за неделю: 1.29

Пользователей: 121

Администратор: kissaveli

Модераторы: igorki

Все новости дока: По названиям | По датам

Зимний Павловский парк

Наконец дошли руки до отчета, который должен был сделать ещё месяц назад, после своей зимней поездки в петербургский пригород Павловск.

Зимний Павловский парк


Парк в Павловске очень большой и ехать сюда надо конечно летом или осенью. Февраль же является самым неблагоприятным месяцем для его посещения.

Неизвестный Петергоф

Для тех, кому надоели фонтаны...

Неизвестный Петергоф


На западной окраине Петергофа располагается дворцово-парковый ансамбль "Сергиевка", где в XIX веке находилась усадьба, служившая летней резиденцией для дочери Николая Первого Марии Николаевны и её мужа — герцога Максимилиана Лейхтенбергского. В настоящее время эта территория принадлежит Биологическому институту Санкт-Петербургского Государственного университета, но также является и общедоступной зоной отдыха для всех желающих. Так что заходите...

Ленинград в 1972 году

Ленинград в 1972 году


Набор открыток с видами Ленинграда, выпущенный местным издательством "Аврора" в 1972 году.
Пояснения оставлены оригинальными. Фотографии В. Стукалова.

Петербургский императорский Ботанический сад

Петербургский императорский Ботанический сад


Оказывается Ботанический сад в Питере очень старый и его основал по сути сам Пётр Первый, заложивший в этом месте в 1713 году аптекарский огород. Позже остров, являющейся частью Петроградской стороны, где находится Ботанический сад тоже назовут — Аптекарским.

Возможна ли городская электричка в Петербурге?

В сознании горожанина давно засела мысль, что метро – это универсальное транспортное решение и только за счёт него можно обеспечить качественную и быструю коммуникацию внутри города. Но на сегодняшний день темпы роста городов набирают значительные масштабы, и в этой связи развитие сложной и дорогостоящей инфраструктуры метрополитена просто не может успеть за темпами урбанизации. Многие крупные агломерации давно поняли: развитие лишь одного метро, как магистрального вида транспорта – не панацея для растущих пассажиропотоков. Градостроительные ошибки, сложности планирования – все это создает необходимость поиска альтернативных систем магистрального транспорта внутри города. Уже в середине 20 века транспортные инженеры обратили свое внимание на ничтожную эффективность использования систем городских железных дорог. С этого момента началась эра нового вида городского транспорта – городских поездов.

Возможна ли городская электричка в Петербурге?

Станция Saint Michel — Notre Dame, RER C, Париж. Фото Claude ROZIER

“Для меня троллейбус – это всё лучшее, что можно было взять от остальных видов транспорта"

На этот раз pitertransport решил узнать и рассказать вам о том, каково это — быть водителем троллейбуса. Мы пообщались с женщиной-водителем, которая по-настоящему любит свою работу. На условиях анонимности она рассказала про все тонкости этой профессии, а также вспомнила наиболее запомнившиеся моменты из своей троллейбусной жизни.

“Для меня троллейбус – это всё лучшее, что можно было взять от остальных видов транспорта"

Фото: sweet211.ru

Царское Село: София

Царское Село: София


Недавно узнал, что у нас под Петербургом есть своя София. Так называется исторический район города Пушкина (бывшего Царского Села), расположенный к югу от Екатерининского парка. София была основана при Екатерине Второй как отдельный уездный город, однако уже в 1808 году указом императора Александра Первого была присоединена к Царскому Селу. В XIX веке София фактически начала превращаться в военный городок и в основном продолжает оставаться таковым и в наше время.

Питер — начало января

Питер — начало января


Захотелось вспомнить несколько дней настоящей зимы. :)

Казанский собор

Казанский собор


Казанский собор, который стоит на Невском проспекте, в самом центре Петербурга числится в списке самых главных и узнаваемых архитектурных сооружений, которые прославили северную столицу России во всем мире и сделали её меккой для туристов.

Музей Ленинградской ГДЛ

Музей Ленинградской ГДЛ


Петропавловская крепость — одна из колыбелей советского космического проекта. Тут, в Иоанновском равелине, располагались испытательные стенды знаменитой ГДЛ — Газодинамической лаборатории. С 1973 года это музей, в прошлом году открывшийся после многолетней реконструкции.

Как нам обустроить Сенную?

Сенная площадь – место притяжения огромных транспортных потоков со всего Петербурга, как под землёй, так и на поверхности. Казалось бы, это место должно быть полноценным транспортно-пересадочным узлом и хорошим общественным пространством, но увы. Что же ей мешает? “Питертранспорт” решил разобраться в этом вопросе.

Как нам обустроить Сенную?

Фото: Антон Ваганов

Музей Новороссии в Санкт-Петербурге

Находится в том же самом доме, что и музей Александра Блока, на углу Декабристов и Набережной Пряжки. Только в глубине двора.
Вход свободный (за пожертвования).

Музей Новороссии в Санкт-Петербурге


Я не хочу никак пристрастно комментировать увиденное, потому что это музей братоубийственной гражданской войны. Хотя читатели блога и так прекрасно знают, кому я сочувствую и кого считаю виноватым в том, что произошло. Но всё же очень больно было всё это видеть......

Новогодняя подсветка Питера

Не ставил целью собрать все образцы, просто отобрал интересное из прогулок в начале января.

Новогодняя подсветка Питера

Ленинград.

Экскурсия в художественно-промышленную академию имени А. Л. Штиглица

В городе её называют "Мухой", от имени скульптора Мухиной. Её имя академия носила во времена СССР.

Экскурсия в художественно-промышленную академию имени А. Л. Штиглица


Отдельное спасибо человеку, подарившему мне пригласительный билет.
В академии проходила выставка, которая меня на самом деле мало интересовала. Я хотел полюбоваться великолепными интерьерами этого уникального здания.

Куда нас привезёт частный трамвай?

Куда нас привезёт частный трамвай?


В начале 2015 года в коридорах Смольного часто стали видеть одного из самых известных транспортных чиновников времён бывшего губернатора Петербурга Валентины Матвиенко – Бориса Мурашова. С 2009 по 2012 год он возглавлял Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, а в 2013-м ушёл в компанию «Госстрой» – подведомственную структуру Минрегионразвития. Проработав в этой госкомпании заместителем главы менее года, бывший чиновник занял руководящую должность в группе «ЛСР». Спустя 1,5 года Борис Мурашов вновь стал заниматься транспортными проектами, но на этот раз уже как представитель инвестора.

Красное Село

Решил поехать в Красное Село, ведь этот удаленный район Питера как раз находится с моей стороны города. Да и не был я там ни разу.
Как раз у меня в Автово проходит 145-й автобус, которым можно всего за 40 минут добраться до этого пригорода Санкт-Петербурга. Населенный пункт этот расположен немного юго-западнее города и стоит прямо на Таллинском шоссе.
Впрочем сейчас Красное Село включено, как например Пушкин или Петергоф, в состав Большого Петербурга.

На фото проспект Ленина — центральная и осевая улица Красного Села. Проспект Ленина является частью Таллинского шоссе в пределах этого населённого пункта.

Красное Село

Стрельна

Стрельна


Стрельна — это посёлок в составе Петродворцового рацона города Санкт-Петербурга. Находится восточнее Петергофа, то есть чуть ближе к историческому центру. В посёлке имеется целый ряд памятников архитектуры, в том числе три дворца (был ещё и четвёртый, разрушенный фашистами). Однако это место не туристическое, хотя гулять здесь и интересно...

Петербург без реагентов

Петербург без реагентов


В нашем городе маленькое чудо. Произошло оно тихо, без помпы. Не все даже поняли, в чем дело. Просто вдруг улицы стали белыми и пушистыми.

Не в низком полу счастье

Первые автобусы "НефАЗ" с низким уровнем пола производства Нефтекамского автобусного завода появились в Петербурге в 2010-м году. Это были модели "НефАЗ-5299-30-32" или, по-другому, "горбатые" НефАЗы, прозванные так за высокопольную заднюю половину автобуса. Несмотря на эту большую партию "полунизкополов", 100%-низкопольные модели не заставили себя долго ждать, и уже в 2011, а затем и в 2012 годах ГУП "ПАТ", частично за свои деньги, частично за деньги города, приобрёл около 120-ти автобусов "НефАЗ-52994-40-42" и "НефАЗ-52994-10". Эти конфигурации мало отличаются друг от друга, поэтому будем считать их за одну модель, которая и станет предметом нашего сегодняшнего обзора.

Не в низком полу счастье

Фото: fotobus.msk.ru

Сестрорецк

Сестрорецк


Сестрорецк — ближний северо-западный пригород Петербурга, административно входящий в состав Курортного района Северной столицы. До основной части Питера (Лахта) от Сестрорецка 25 километров. Весь северо-запад Большого Петербурга, побережье Карельского перешейка — самая благоприятная в экологическом отношении часть города, и название "Курортный район" здесь совсем неслучайно — здесь расположены самые чистые питерские пляжи и санатории. С конца XIX века это направление стало престижным дачным местом. Сестрорецк — самый крупный город на всём пространстве от Санкт-Петербурга до Выборга; история города, начавшаяся с дворца Петра I, оружейного завода и металлургического завода на местной болотной руде, последние сто с небольшим лет прежде всего связана с дачами и санаторием "Сестрорецкий курорт"

Ивангород

Ивангород


Ивангород — город на крайнем западе Ленинградской области, прямо на границе с Эстонией. Город стоит прямо напротив города Нарва и Нарвского замка, и понятно, что сам бог велел быть Ивангороду опорным пунктом на границе русских земель — как и Пскову с Изборском, и Гдову, и Смоленску. Из всех этих твердынь Ивангород — самый молодой: крепость здесь была заложена в 1492 г. великим московским князем Иваном III (тем самым, который таки наконец объединил большую часть русских земель в Россию) в ходе Литовской войны.

Копорье и Сосновый Бор

Копорье и Сосновый Бор


Крепость в селе Копорье расположена юго-западнее Петербурга, в паре десятков километров южнее города Сосновый Бор и Ленинградской АЭС.
Первые деревянные укрепления появились здесь в 1240 году, и необычно то, что они были построены ливонскими рыцарями в процессе их наступления на Новгород (в ту самую войну, когда была Невская битва и Ледовое побоище).
После того, как немцы и шведы были разбиты, эти земли вновь перешли к Великому Новгороду.
В 1280 году крепость была выстроена в камне, в XV-XVI веках перестраивалась.

Выборгская: до и после ремонта

Выборгская: до и после ремонта


В Петербурге, как и в Москве закрывают станции на длительный срок. Но если в столице это всегда связано с работами по замене эскалаторов, то в Петербурге наиболее частой причиной закрытия служат ремонтные работы наклонного хода. Дело все в гидрогеологии: наклонные ходы петербургского метро проходят сквозь водонасыщенные слои, что приводит к частым протечкам и деформациям. В 2015 году ремонт проведён на станции Выборгская. Ниже приведён обзор того, что изменилось на станции. В качестве сравнения используются фото 2010-2011 годов, снятые на мыльницу, так что заранее прошу прощения за качество.

Зима в Екатерининском парке

Зима в Екатерининском парке


Этой зимой (в январе нового 2016 года в Петербург наконец-то пришла настоящая зима) я решил не оригинальничать и устроить фотосессию в хорошо известном туристам месте — в Екатерининском парке бывшего Царского Села (ныне — город Пушкин). Это был мой второй приезд в Пушкин с фотоаппаратом; первый состоялся осенью ушедшего года, тогда я прошёлся по Александровскому парку и немного по самому городу, но в Екатерининский парк не заходил. Надо сказать, эта зимняя поездка стала настоящим разочарованием: конечно, с самого начала было понятно, что многих красот я там не увижу, но такой подлости, как исчезновение почти всех скульптур, не ожидал. Особенно убило отсутствие "Девушки с кувшином" — одного из главных символов парка. Не удалось заснять и знаменитый Мраморный мост с колоннадой, который находится на реставрации.

^ Наверх